Ce document adapte les procédures imposées par les autorités au contexte du club. Il complète le Règlement intérieur et les règles de la Fédération Française d’Aviron (FFA) :

• Réglementation de la navigation en mer
• Réglementation de la navigation en eaux intérieures
• Règlement intérieur sécurité mer

Un responsable de sortie (la plupart du temps un salarié du club) est désigné chaque jour pour assurer la sécurité pendant les heures d’ouverture du club ; il gère également la composition des équipages et l’attribution des bateaux loisirs (selon les règles définies par le comité directeur). En fonction des directives données par le port et des conditions météo, il définit les lieux de pratique (Mer, Port, Passe et Vieux Port) ; sa décision s’impose à tous les membres. Il est le seul habilité à demander les autorisations aux autorités portuaires, Les lieux de pratique autorisés, le nom du responsable de sortie, son numéro de téléphone ainsi que les consignes spécifiques sont affichés à côté du cahier de sorties. Les plages d’ouverture du club sont déterminées par catégorie de pratiquants et sont affichées (IX-IX-). Les horaires doivent être respectés. Les sorties ne sont pas autorisées après le début de la plage horaire, hormis pour la sortie de la plage horaire de 12h00 et 14h00 dans la semaine pour laquelle il est autorisé de partir jusqu’à 12h30. Toute sortie doit être obligatoirement enregistrée sur le cahier de sortie en indiquant l’heure de sortie, le lieu, le nom des équipiers, du chef de bord et le numéro de téléphone portable d’un des rameurs (toutes les colonnes doivent être renseignées), l’embarcation doit être rangée 10min avant la fin de la plage horaire, nettoyée intérieur et extérieur. Chaque rameur s’engage à

• Connaitre et respecter les consignes d’entrée et de sortie du port
• Respecter les sens de circulation,
• Respecter les consignes données par le responsable de sorties.

Toute infraction sera sanctionnée (cf. tableau des sanctions affiché au Club).

Présentation des règles spécifiques en fonction des lieux de pratique

Règles de pratique de l’aviron dans le Vieux Port (VP)

La pratique de l’aviron dans le VP est autorisée par arrêté 21/12/2016, sous réserve de respecter les règles précisées dans ce document. Le responsable de sortie est chargé de faire appliquer les procédures d’entrées et de circulation dans VP. Il donne les autorisations de sortie en fonction des règles ci-dessous : LES COMPÉTITEURS : Benjamins, minimes, cadets et compétiteurs non autonomes (cf. règlements ministériels)

• Une coque de sécurité
• Encadrement formé au règlement de sécurité du vieux port.

Cadets autorisés par les parents, Juniors, seniors et masters autonomes

• Une coque de sécurité équipée
• ou sur certains horaires sous la responsabilité d’un rameur autonome par bateau
• pratique de nuit possible avec accord de l’encadrement munie d’un feu blanc fixe côté pointe avant (boule) et feu blanc clignotant côté pointe arrière

LES LOISIRS : Adultes autonomes et adultes non expérimentés

• En bateaux barrés uniquement sous la responsabilité d’un rameur autonome par bateau
• En bateaux non barrés une fois les bateaux avec barreur composés sous la responsabilité d’un chef d’embarcation par bateau formé au règlement de sécurité du port autonome, vieux port et à l’utilisation de la VHF.

Règles de pratique de l’aviron en mer

La sortie en mer sans encadrement n’est autorisée que pour les rameurs autonomes ou débutants accompagnés de rameurs autonomes. Un chef de bord doit être désigné parmi les rameurs autonomes : il est responsable de la sortie et doit avoir à bord un téléphone portable (toute sortie en mer sans au minimum un portable à bord est strictement interdite) le numéro d’appel du téléphone portable doit être mentionné sur le cahier de sortie. Seuls les bateaux homologués « mer » peuvent sortir en mer (la liste est affichée à côté du cahier de sortie).

Règles de pratique de l’aviron dans le Port de Commerce (PA)

La pratique de l’aviron dans le PA est tolérée par arrêté préfectoral 2012 article 19, sous réserve de respecter les règles précisées dans ce document. Le responsable de sortie est chargé de faire appliquer les procédures d’entrées et de circulation dans le port de commerce. Il donne les autorisations de sortie en fonction des règles ci-dessous : LES COMPÉTITEURS : Benjamins, minimes, cadets et non autonomes (cf. règlements ministériel)

• Une coque de sécurité équipée d’une VHF pour 10 bateaux
• Encadrement formé au règlement de sécurité du port autonome et à l’utilisation de la VHF

Juniors, seniors et masters autonomes

• Une coque de sécurité équipée d’une VHF pour 10 bateaux
• ou sur certains horaires bateau d’aviron équipés de VHF sous la responsabilité d’un chef d’embarcation par bateau formé au règlement de sécurité du port autonome et à l’utilisation de la VHF

LES LOISIRS : Adultes autonomes et adultes non expérimentés

• En bateaux barrés uniquement équipés de VHF sous la responsabilité d’un chef d’embarcation par bateau formé au règlement de sécurité du port autonome et à l’utilisation de la VHF
• Les chefs d’embarcation ou l’encadrement sont les seuls membres du club en liaison VHF avec la vigie du port.

Les sorties hors de ces zones sont interdites.

Pour chaque sortie, les règles suivantes doivent être respectées :

• Respecter les consignes du responsable de sortie.
• Vérifier le bon état des bateaux et la présence de tout l’armement de sécurité (ligne de remorquage) ainsi que la présence d’un gilet de flottabilité par personne
• Marquer la sortie sur le cahier : type de bateau, composition de l’équipage, nom du chef de bord, numéro de la zone de navigation choisie, heure de départ, heure de retour prévue, numéro de téléphone du portable embarqué ; la zone de navigation indiquée ne peut être modifiée sur l’eau.
• Avertir la ou les personnes chargées d’organiser les secours en cas de nécessité en appelant le le numéro du salarié de permanence.

Gestion du non-respect du règlement et des procédures

Le non-respect des règles détaillées dans ce document peut avoir des conséquences graves pour le fonctionnement du club, pouvant aller jusqu’à l’interdiction de pratique de notre sport. Le club ne peut accepter de prendre ce risque. Les contrevenants s’exposent à des sanctions pouvant aller jusqu’à l’exclusion définitive du club. Le tableau des sanctions applicables est joint en annexe. Merci par avance de votre vigilance ; n’hésitez pas à interroger les membres du comité directeur pour obtenir des précisions.